회사는 고객 중심이되기 위해 노력하고 있습니다. 폭스바겐 티구안용 컨트롤 암, 545011KA1B OEM 컨트롤 암, 9063330227 하부 볼 조인트 다양한 비즈니스를 다루는 기반 통합 서비스 플랫폼 운영자. 우리는 최상의 품질을 창출하기 위해 국가 개발 전략에 통합 및 서비스를 제공해야합니다.BMW 3 시리즈용 컨트롤 암 우리의 사명으로. 훈련 된 자격을 갖춘 재능과 풍부한 마케팅 경험의 장점으로 수년간의 창조 및 발전 후에도 탁월한 성과가 이루어졌습니다. 업계에서 점점 더 치열한 경쟁에서, 우리는 최고의 서비스와 제품을 제공하기 위해 '당신을위한 가치 창출, 또한 저를위한'서비스 가치를 계속 구현할 것입니다. 우리 회사는 숙련 된 직원과의 엄격한 기술 교육 인 Advanced Machinery and Equipment를 보유하고 있으며 완전하고 과학적 관리 시스템을 도입했습니다. 안정적인 제품 품질, 고가의 성능, 완전한 품종 및 사양, 우수한 서비스 품질 및 단기 배송 시간의 경쟁력있는 이점으로 인해 회사는 고객과 장기적인 상호 의존적 인 상생 협력 모드를 설립했습니다. 우리는 긍정적 인 영향을 미치는 사회적 책임의 힘을 믿습니다. 우리는 현지 시장과 문화에 대한 깊은 이해를 가지고있어 고객에게 맞춤형 솔루션을 제공 할 수 있습니다.
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컨트롤 암 1607304680이 고품질-전면 하부 컨트롤 암(위시본)은 일부 Citroën 및 Peugeot 차량의 전면 좌측을 직접 OEM으로 교체하는 제품입니다. 원래 장비 표준을 충족하거나 초과하도록 제작된 이 완전한 어셈블리에는 사전 설치된 볼 조인트와 고무 부싱이 함께 제공되어 차량의 서스펜션 형상, 조향 정밀도 및 승차감을 복원합니다. -
![31336767366 31336767367 코일 스프링]()
31336767366 31336767367 코일 스프링이 구성품(OE 31336767366/31336767367)은 전면 코일 스프링입니다. 프론트 서스펜션의 핵심 부품으로 차량의 무게를 지탱하고 도로 충격을 흡수합니다. 시간이 지남에 따라 코일 스프링이 처지거나 파손되어 승차 높이가 낮아지고 핸들링이 불량해지며 승차감이 나빠질 수 있습니다. 이 코일 스프링을 교체하면 차량의 승차감과 핸들링이 복원됩니다. -
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93188900 424112 코일 스프링이 구성품(OE 93188900/424112)은 후면 코일 스프링입니다. 리어 서스펜션의 핵심 부품으로 차량의 무게를 지탱하고 도로 충격을 흡수합니다. 시간이 지남에 따라 코일 스프링이 처지거나 파손되어 승차 높이가 낮아지고 핸들링이 불량해지며 승차감이 가혹해질 수 있습니다. 이 코일 스프링을 교체하면 차량의 승차감과 하중-운반 능력이 회복됩니다. -
![6R0411105AD 코일 스프링]()
6R0411105AD 코일 스프링이 구성품(OE 6R0411105AD)은 전면 코일 스프링입니다. 프론트 서스펜션의 핵심 부품으로 차량의 무게를 지탱하고 도로 충격을 흡수합니다. 시간이 지남에 따라 코일 스프링이 처지거나 파손되어 승차 높이가 낮아지고 핸들링이 불량해지며 승차감이 나빠질 수 있습니다. 이 코일 스프링을 교체하면 차량의 승차감과 핸들링이 복원됩니다. -
![3C0511115AF 코일 스프링]()
3C0511115AF 코일 스프링이 구성품(OE 93188900/424112)은 후면 코일 스프링입니다. 리어 서스펜션의 핵심 부품으로 차량의 무게를 지탱하고 도로 충격을 흡수합니다. 시간이 지남에 따라 코일 스프링이 처지거나 파손되어 승차 높이가 낮아지고 핸들링이 불량해지며 승차감이 가혹해질 수 있습니다. 이 코일 스프링을 교체하면 차량의 승차감과 하중-운반 능력이 회복됩니다. -
![9063330227 볼 조인트]()
9063330227 볼 조인트드래그 링크 끝(볼 조인트)은 스티어링 연결 장치를 휠 허브에 연결하는 중요한 스티어링 구성 요소입니다. Mercedes-Benz Sprinter와 같은 상업용 차량에서 이 구성 요소는 무거운 하중과 지속적인 마모를 겪습니다. 볼 조인트가 마모되면 스티어링에 유격이 발생하여 방향이 흐트러지고 핸들링이 불량해지며 타이어 마모가 고르지 않게 됩니다. 교체용 -
![7700312851 볼 조인트]()
7700312851 볼 조인트이 구성품(OE 7700312851)은 전면 서스펜션 볼 조인트입니다. 이는 컨트롤 암과 스티어링 너클 사이의 중요한 중심점입니다. 주행거리가 높은- Renault, Nissan, Opel 및 Dacia 차량에서는 이 볼 조인트가 마모되어 서스펜션의 유격, 웅웅거리는 소음 및 핸들링 불량을 유발할 수 있습니다. 이 볼 조인트를 교체하면 정확한 스티어링 및 -
![1107068 98AG3395AE 볼 조인트]()
1107068 98AG3395AE 볼 조인트볼 조인트는 차량의 컨트롤 암과 스티어링 너클 사이의 중심점 역할을 하는 중요한 서스펜션 구성 요소입니다. 시간이 지남에 따라 내부 볼 스터드와 베어링 표면이 마모되어 스티어링이 헐거워지고, 달그락거리는 소리가 나고, 타이어가 고르지 않게 마모됩니다. -
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안정기 링크 31356759537스태빌라이저 링크는 차량의 안티롤 바를-스트러트에 연결하는 작지만 중요한 서스펜션 구성요소입니다. 이러한 링크의 볼 조인트가 마모되면 고르지 못한 포장 도로에서 특유의 금속성 덜거덕거림이나 땡그랑거리는 소리가 발생합니다. 우리의 스태빌라이저 링크는 BMW 또는 MINI의 코너링 안정성을 복원하고 서스펜션 소음을 제거하도록 설계된 견고한 볼 조인트와 고강도 -
![컨트롤 암 3C0199231A]()
컨트롤 암 3C0199231A이 구성 요소(OE 3C0199231A)는 엔진 마운트 브래킷이라고도 알려진 컨트롤 암 장착 브래킷입니다. 이는 전면 하단 컨트롤 암의 후면을 차량의 서브프레임에 고정합니다. 주행거리가 높은-폭스바겐 차량에서는 이 브래킷 내부의 부싱이 마모되어 서스펜션의 흔들림, 덜거덕거리는 소음 및 핸들링 불량을 유발할 수 있습니다. 이 브래킷을 교체하면 적절한 -
![1377447 1381442 1387627 컨트롤 암]()
1377447 1381442 1387627 컨트롤 암이 전면 하단 컨트롤 암은 특정 볼보 차량을 위한 고품질{0}}교체 부품입니다. 원래 장비의 핏, 형태, 기능에 맞게 디자인되었습니다. 컨트롤 암에 결함이 있으면 핸들링 불량, 진동 및 고르지 못한 타이어 마모가 발생할 수 있습니다. 이 어셈블리는 포괄적인 솔루션을 제공합니다. -
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54500-4EA0A 54500-4EA0B 컨트롤 암이 전방 하부 컨트롤 암은{0}}Nissan Juke의 조수석 측을 대체하기 위해 정밀하게 설계된 것입니다. 원래 장비 표준을 충족하거나 초과하도록 설계되어 적절한 휠 정렬과 서스펜션 이동을 복원합니다.
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