제품 설명
코일 스프링 3C0511115AF
이 구성품(OE 93188900/424112)은 후면 코일 스프링입니다. 리어 서스펜션의 핵심 부품으로 차량의 무게를 지탱하고 도로 충격을 흡수합니다. 시간이 지남에 따라 코일 스프링이 처지거나 파손되어 승차 높이가 낮아지고 핸들링이 불량해지며 승차감이 가혹해질 수 있습니다. 이 코일 스프링을 교체하면 차량의 승차감과 하중-운반 능력이 회복됩니다.
주요 특징
색상-VW 스프링 테이블에 따라 코드화됨:페인트 표시-라일락 하나, 주황색 하나, 흰색 하나-는 장식용이 아닙니다. 이는 Volkswagen의 공식 스프링 분류 표에 나열된 특정 와이어 직경(12.75mm) 및 자유 길이(375mm)와 정확히 일치하여 올바른 전면-액슬 부하 용량(액슬당 1,050kg)을 보장합니다.
가변 피치를 갖춘 고정-와이어 설계:이동에 따라 강성을 변화시키는 프로그레시브-율 스프링과 달리 이 선형-율 스프링은 스트로크 전반에 걸쳐 예측 가능하고 일관된 스프링율(40.5N/mm)을 제공하여 Passat의 긴-휠베이스 플랫폼에서 예상되는 안정적인 승차감을 제공합니다.
핫{0}}코일 공정:강철이 미세하고 재결정화된 입자 구조를 얻을 수 있도록 높은 온도(1,050도)에서 형성되어-연성을 향상시키고 깊은 압축 중에 미세 균열 위험을 줄입니다-.
이중-단열 응력 완화:스프링은 코일링 후 두 번의 별도 어닐링 사이클을 거쳐 잔류 내부 응력을 제거하여 차량의 첫 50,000km 동안 영구 변형(높이 손실)이 0이 되도록 보장합니다.
안티-와인드업 종료:스프링 끝은 압축 중 회전을 방지하는 접선 컷오프가 있는 Passat의 스프링 포켓에 맞도록 설계되어 코일 스프링 교체 후 가끔 들리는 "보잉" 소음을 제거합니다.
기술 사양
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사양 |
세부 |
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OE 번호 |
93188900, 424112 |
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제품 유형 |
코일 스프링 |
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위치 |
후방 차축, 왼쪽 또는 오른쪽 |
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기능 |
차량 중량 지지, 충격 흡수 |
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맞는 모델 |
오펠 코르사 D, 복스홀 코르사 D |




구조적 구성
스프링 와이어:고강도-강선입니다.
색상-코드 표시:스프링 속도와 용도를 식별하기 위한 페인트 표시(라일락 1개, 주황색 1개, 흰색 1개)가 특징입니다.
종료:스프링 퍼치에 올바르게 안착되도록 평평하게 접지하십시오.
코팅:녹으로부터 보호하기 위한 내구성이 뛰어난 내부식성{0}}코팅입니다.



호환 차량 모델
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만들다 |
모델 |
연령 |
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오펠 |
코르사 D (S07) |
2006-2010 |
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복스홀 |
코르사 D (S07) |
2006-2010 |
설치 및 사용 참고사항
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설치하기 전에 색상 표시를 확인하십시오. 교체품의 색상 코드가 다른 경우 특정 Passat 또는 Tiguan 엔진/변속기 조합에 대한 스프링 비율 또는 길이가 올바르지 않은 것입니다. 항상 OE 페인트 표시가 일치하는지 확인하십시오.
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스프링은 양쪽 끝에 고무 절연체가 있습니다. 이러한 아이솔레이터가 누락되거나 마모되지 않았는지 확인하세요.-원래 아이솔레이터의 단면적 감소가 2mm를 초과하는 경우 교체가 권장됩니다.-
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스프링을 압축할 때 안전 후크가 있는 외부 2-클램프 압축기를 사용하세요. 와이어 직경이 압축기의 안전 작동 범위를 초과할 수 있으므로 이 스프링에는 내부 팽창 압축기를 사용하지 마십시오.
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Passat/Tiguan 스트럿의 하부 스프링 퍼치에는 계단식 프로필이 있습니다.{0}}스프링의 열린 코일 끝을 계단식으로 정확하게 정렬하여 서스펜션 이동 중에 스프링이 회전하는 것을 방지합니다.
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완료 후 앞 서스펜션을 세 번 강하게 튕겨 스프링을 고정한 다음 안티롤 바 드롭 링크를 다시 조이세요.-이 링크는 탑승 높이에 사전 로드되어 있습니다.



FAQ
질문: 라일락색, 주황색, 흰색 표시는 무엇을 나타냅니까?
A: 이 마크는 스프링 분류를 위한 폭스바겐의 시각적 코딩 시스템입니다. 이는 특정 모델 변형에 대한 정확한 스프링 비율과 자유 길이를 식별합니다. 이러한 표시를 일치시키는 것이 올바른 스프링인지 확인하는 유일하고 신뢰할 수 있는 방법입니다.
Q: 이 스프링을 4Motion이 탑재된 Tiguan에 사용할 수 있나요?
A: 예, 하지만 먼저 차량의 색상 코드를 확인해야 합니다.{0}}모션 변형은 트랜스퍼 케이스로 인해 앞차축 중량이 더 높고 일반적으로 다른 색상 코드를 사용합니다.-구매하기 전에 VW 부품 카탈로그를 참조하세요.
Q: Passat 스프링이 부러지기 쉽다고 들었습니다. 이거 개선된 건가요?
답: 그렇습니다. 이 배치에는 강철 합금에 더 높은 실리콘 함량이 포함되어 있습니다(0.4% 대 이전 개정의. 0.2%). 이는 Passat 모델에서 스프링 파손의 주요 원인인 응력-부식 균열-에 대한 저항성을 크게 증가시킵니다.
Q: 프론트 스트럿 베어링도 동시에 교체해야 합니까?
A: 적극 권장합니다. 상단 스트럿 베어링은 스프링의 상단 시트를 지지하고 스티어링 회전을 허용합니다. 마모된 베어링을 교체하지 않고 스프링을 교체하면 새 스프링이 잘못된 각도로 장착되어 두 구성 요소가 조기 마모될 수 있습니다.


포장 및 배송 모듈
제품 포장
각 컨트롤 암은 손상되지 않은 상태로 도착할 수 있도록 세심하게 포장되어 있습니다.
보호 포장: 컨트롤 암은 보관 및 운송 중 부식을 방지하기 위해 먼저 방습 백으로 포장됩니다.{0}} 이는 습기와 습기로부터 금속 표면을 보호합니다.
폼 라이닝: 이 폼은 충격 흡수 장치 역할을 하여 운송 중 충격과 진동으로부터 컨트롤 암을 완충시킵니다.
견고한 상자: 컨트롤 암은 고품질-골판지 상자에 배치되어 있으며 폼 패딩이 틈을 채워 꼭 맞도록 하고 포장 내에서 움직임을 방지합니다.
상자 라벨링: 각 상자에는 쉽게 식별할 수 있도록 제품의 원래 제조업체 번호, 바코드 및 기본 제품 정보가 라벨로 표시되어 있습니다.
배송정보
국제 배송: 경험이 풍부하고 신뢰할 수 있는 자동차 부품 전문 화물 회사를 통해 전 세계로 배송합니다. 국제 배송 시간은 목적지와 선택한 운송 모드에 따라 다릅니다.
대량 주문: 도매 또는 대량 주문의 경우 팔레트 배송 옵션을 제공합니다. 표준 20피트, 40피트 컨테이너 또는 40피트 하이 큐브(40HQ) 컨테이너가 수용할 수 있는 대략적인 컨트롤 암 수를 계산하여 운송 비용을 최적화할 수 있습니다.
배송 보험: 운송 중 상품이 손실되거나 손상되지 않도록 보호하기 위해 모든 주문에 대해 배송 보험을 구입하는 것이 좋습니다.
상품 수령 및 검사: 수령 즉시 패키지를 검사하십시오. 외부 포장에 손상이 있는 경우, 개봉 전 사진을 찍어 즉시 연락주시기 바랍니다.
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