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6R0411105AD 코일 스프링이 구성품(OE 6R0411105AD)은 전면 코일 스프링입니다. 프론트 서스펜션의 핵심 부품으로 차량의 무게를 지탱하고 도로 충격을 흡수합니다. 시간이 지남에 따라 코일 스프링이 처지거나 파손되어 승차 높이가 낮아지고 핸들링이 불량해지며 승차감이 나빠질 수 있습니다. 이 코일 스프링을 교체하면 차량의 승차감과 핸들링이 복원됩니다. -
![45046-09570 45046-19405 안정기 링크]()
45046-09570 45046-19405 안정기 링크외부 타이로드 엔드는 앞바퀴의 피벗 포인트 역할을 합니다. 조향 연결 장치의 중요한 부분으로서 완벽한 상태를 유지해야 합니다. 마모된 타이 로드 엔드의 일반적인 증상으로는 범프에 부딪힐 때 꽝하는 소리, 스티어링 느낌이 느슨해짐, 타이어가 페더링 또는 컵핑되는 현상 등이 있습니다. 이 프리미엄 교체 부품은 Toyota의 출고 시-새로운 스티어링 느낌을 -
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31336767366 31336767367 코일 스프링이 구성품(OE 31336767366/31336767367)은 전면 코일 스프링입니다. 프론트 서스펜션의 핵심 부품으로 차량의 무게를 지탱하고 도로 충격을 흡수합니다. 시간이 지남에 따라 코일 스프링이 처지거나 파손되어 승차 높이가 낮아지고 핸들링이 불량해지며 승차감이 나빠질 수 있습니다. 이 코일 스프링을 교체하면 차량의 승차감과 핸들링이 복원됩니다. -
![352800 90468598 PSC04012M 볼 조인트]()
352800 90468598 PSC04012M 볼 조인트볼 조인트는 차량 전면 서스펜션의 중요한 중심점으로 컨트롤 암을 스티어링 너클에 연결합니다. 좌우로 회전하면서 바퀴가 위아래로 움직일 수 있게 해줍니다. 볼 조인트가 마모되면 서스펜션에 유격이 발생하여 달그락거리는 소음, 핸들링 불량 및 고르지 못한 타이어 마모가 발생합니다. 당사의 교체용 볼 조인트는 부드러운 관절과 긴 사용 수명을 위해 정밀한-연마 볼 -
![타이 로드 엔드 48520-2710R]()
타이 로드 엔드 48520-2710R타이로드 엔드는 스티어링 랙과 앞바퀴 허브 사이의 최종 연결입니다. 착용하면 스티어링 느낌이 느슨해지거나 떠돌아다니는 느낌, 고르지 않은 타이어 마모 및 특유의 달그락거리는 소음이 발생합니다. 당사의 타이 로드 엔드(OE 48520-2710R)는 공장 표준 스티어링 형상을 복원하여 Renault의 안전하고 정확한 운전 경험을 보장하는 고품질 교체품입니다. -
![안정기 링크 31356759537]()
안정기 링크 31356759537스태빌라이저 링크는 차량의 안티롤 바를-스트러트에 연결하는 작지만 중요한 서스펜션 구성요소입니다. 이러한 링크의 볼 조인트가 마모되면 고르지 못한 포장 도로에서 특유의 금속성 덜거덕거림이나 땡그랑거리는 소리가 발생합니다. 우리의 스태빌라이저 링크는 BMW 또는 MINI의 코너링 안정성을 복원하고 서스펜션 소음을 제거하도록 설계된 견고한 볼 조인트와 고강도 -
![스태빌라이저 링크 54830-2H100]()
스태빌라이저 링크 54830-2H100차량의 스태빌라이저 바는 코너링 시 차체 롤링을 줄여주며, 스태빌라이저 링크는 이를 가능하게 하는 피벗 포인트입니다. 이 링크의 볼 조인트가 마모되면 움푹 들어간 곳, 과속 방지턱에 부딪히거나 진입로로 진입할 때마다 뚜렷한 웅웅거리는 소음이 들립니다. 당사의 프리미엄 교체 링크는 원래 장비 표준에 따라 제작되어 정확한 핏을 제공하고 현대 또는 기아의 -
![컨트롤 암 4408958]()
컨트롤 암 4408958컨트롤 암 부싱이 마모되거나 볼 조인트가 헐거워지면 스티어링 휠이 진동하고, 달그락거리는 소음이 발생하고, 위험하고 고르지 않은 타이어 마모가 발생할 수 있습니다. 교체용 컨트롤 암은 전면 왼쪽 및 전면 오른쪽 위치 모두에 완벽하게 -설치가 가능한-솔루션입니다. 고강도-강판으로 제작된 이 부품은 안전과 신뢰성에 대한 엄격한 OE 표준을 충족하여 차량에 -
![1K0505323H 1K0505323M 컨트롤 암]()
1K0505323H 1K0505323M 컨트롤 암이 후면 상부 컨트롤 암(OE 1K0505323H)은 스티어링 너클을 차량 본체에 연결하는 중요한 서스펜션 구성 요소로, 제어된 중심 이동을 가능하게 합니다. 이는 특정 폭스바겐 및 아우디 모델을 직접 대체합니다. -
![4G0407694D 4G0407694J 4G0407694L 컨트롤 암]()
4G0407694D 4G0407694J 4G0407694L 컨트롤 암이 전면 하단 컨트롤 암은 고급 Audi 및 Volkswagen 차량을 위해 정밀하게 설계된 대체품입니다.{0}} OE 번호 4G0407694D는 전면 오른쪽 하단 후면 위치에 해당합니다. -
![1377447 1381442 1387627 컨트롤 암]()
1377447 1381442 1387627 컨트롤 암이 전면 하단 컨트롤 암은 특정 볼보 차량을 위한 고품질{0}}교체 부품입니다. 원래 장비의 핏, 형태, 기능에 맞게 디자인되었습니다. 컨트롤 암에 결함이 있으면 핸들링 불량, 진동 및 고르지 못한 타이어 마모가 발생할 수 있습니다. 이 어셈블리는 포괄적인 솔루션을 제공합니다. -
![54500-4EA0A 54500-4EA0B 컨트롤 암]()
54500-4EA0A 54500-4EA0B 컨트롤 암이 전방 하부 컨트롤 암은{0}}Nissan Juke의 조수석 측을 대체하기 위해 정밀하게 설계된 것입니다. 원래 장비 표준을 충족하거나 초과하도록 설계되어 적절한 휠 정렬과 서스펜션 이동을 복원합니다.
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