핵심 기능

28100 0D030은 DENSO에서 Toyota 승용차(주로 1.6L/1.8L 4ZZ FE/3ZZ FE와 같은 가솔린 엔진)용으로 제조한 12V 영구자석 기어 감속(PMGR) 스타터 모터입니다. 이는 다음과 같은 주요 특성을 지닌 OEM 등급 구성 요소입니다.

컴팩트하고 가벼운 디자인: 작은 폼팩터와 높은 출력 밀도로 공간이 제한된 엔진 베이에 이상적입니다.
영구자석장: 계자코일 대신 고강도 영구자석을 사용하여 무게를 줄이고 효율을 높였습니다.
유성 기어 감소: 모터를 작게 유지하면서 크랭킹 토크를 증가시키는 유성 기어 세트가 내장되어 있습니다.
통합 솔레노이드: 피니언 맞물림과 고전류 모터 출력을 모두 제어하는 상단 장착 전자기 솔레노이드입니다.
11 톱니 드라이브 피니언: 엔진 플라이휠 링기어와 안정적인 맞물림을 위해 정밀 가공된 피니언입니다.
2 장착 구멍 플랜지: 안전한 엔진 블록 설치를 위한 2개의 장착 구멍이 있는 표준 플랜지입니다.
OEM 품질: 신뢰할 수 있는 냉간 시동 성능과 긴 서비스 수명을 위해 Toyota/DENSO 사양에 맞게 제작되었습니다.

작동 원리

스타터는 4개의 순차적 단계로 작동하여 전기 에너지를 기계적 크랭킹 토크로 변환합니다.

솔레노이드 활성화

점화 스위치가 작동되면 저전류 제어 신호가 솔레노이드의 전자석에 전원을 공급합니다. 그러면 내부 플런저가 앞으로 당겨집니다.

모터 파워 및 크랭킹

우리는 스프로킷, 롤러 체인, 기어, 커플링, 랙, 허브, 풀리, 테이퍼 슬리브, 베어링 시트 등을 포함한 다양한 변속기 부품을 제공합니다.

모터 파워 및 크랭킹

피니언이 완전히 맞물리면 플런저는 견고한 내부 접점을 닫아 차량 배터리의 높은 전류(수백 암페어)가 DC 모터로 흐를 수 있도록 합니다. 모터의 뼈대는 빠르게 회전합니다. 토크에 유성 기어 감속 세트를 곱하여 연소가 시작될 때까지 플라이휠을 구동하여 엔진을 크랭크합니다.

분리 및 차단

엔진이 점화되고 그 속도가 시동기의 속도를 초과하면 피니언 어셈블리의 오버러닝 클러치가 미끄러져 모터가 역구동되는 것을 방지합니다. 솔레노이드의 전원이 차단되고 리턴 스프링이 피니언을 수축시키며 모터의 전원이 차단됩니다.

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주요 기술 사양

매개변수	사양
OEM 부품 번호	28100 0D030(281000D030으로도 표시됨)
제조업체	DENSO(도요타 OEM)
전압	12V DC
정격 출력	1.1kW
스타터 유형	영구자석 기어 감속(PMGR)
드라이브 피니언 톱니	치아 11개
회전 방향	시계방향(CW)
장착 구멍 수	2
플랜지 직경	약. 74mm
주전원 단자 (B+/30)	표준 볼트 터미널
제어단말 (50)	표준 플러그인 터미널
호환 차량	Toyota Corolla(E11/E12), Avensis(T22), Celica 및 기타 1.6L/1.8L 4ZZ FE/3ZZ FE 가솔린 엔진 장착 모델
상호 참조 부품 번호	28100 22040, 2280007591, 0986020551, 레스터 31378