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8946547090

8946547090 산소 센서는 Toyota 가솔린 픽업 및 MPV 모델용으로 독점적으로 개발된 가열식 지르코니아 전기화학 람다 프로브입니다. 배기 파이프라인의 촉매 변환기 뒤 하류 위치에 설치되어 배기 가스의 잔류 산소 농도를 모니터링하고 실시간{2}}전압 피드백을 ECU에 전송합니다. 정확한 신호 데이터를 기반으로 엔진 ECU는 -공기-연료 혼합 비율을 미세 조정하고, 촉매 후 배기가스 모니터링을 최적화하고, 유해한 배기관 배출을 줄이고, 연비를 개선하고 공회전 주행을 안정화하여 Toyota Hilux, Fortuner 및 Innova 시리즈 차량의 표준 OE 교체 예비 부품으로 사용됩니다.

주요 특징

OEM 직접 장착: 원래 OE 도면 표준 No.8946547090에 따라 엄격하게 제조되었으며, 일관된 M18×1.5 스레드 사양, 원래 4-핀 회색 플라스틱 플러그 및 고정 케이블 길이, 파이프 절단, 배선 수정 또는 추가 어댑터 피팅이 없는 플러그 앤 플레이 장착.
고성능-지르코니아 감지 코어: 가열 저항이 내장된 자동차용 견고한 지르코니아 세라믹 칩을 채택하고, 냉간 시동, 급가속 및 전체{3}}작동 조건에서 초고속 신호 스위칭 응답을 채택하여 공연비 편차 및 오류 코드 트리거를 효과적으로 방지합니다.-
고온 및 내부식성: 외부 케이싱은 산화 방지 코팅이 있는-내열 합금강으로 제작되어 -장기적인 높은 배기 온도 및 부식성 배기 환경에서 안정적으로 작동하며 유황 및 유증기로 인한 센서 코어 침식을 효과적으로 방지합니다.
EMI -간섭 방지 배선 설계: 내부 차폐 와이어 하네스 및 필터링 회로 구조, 심한 엔진 진동 및 높은 엔진실 온도에서도 안정적인 신호 전송, 간헐적인 신호 드롭아웃 없음.
IATF16949 전체-프로세스 QC 제어: 모든 완제품은 공장 배송 전에 신호 교정, 고온-저온 사이클링 노화, 진동 내구성 및 견고성 누출 테스트를 통과합니다.

성과 지표

응답 시간: 표준 스위칭 응답 풍부/희박 혼합 간 90ms 이하; 오일 오염이나 코어 노화로 인해 반응 속도가 느려지고 연료 소비가 증가합니다.
불-끄기 예열-업 시간: 엔진 점화 후 25~45초 이내에 예열을 완료하여 활성화 온도에 도달합니다. 센서는 워밍업이 완료된 후 폐쇄-루프 신호 출력에 들어갑니다.-
출력 전압 범위: 일반 신호는 100mV~800mV씩 주기적으로 변동합니다. 열악하고 노후된 센서는 출력 범위를 300~600mV로만 좁힙니다.
정격 서비스 마일리지: 표준 유효 서비스 수명: 80,000~150,000KM; 황이 과도한 열등한 휘발유, 장기-불완전 연소 및 엔진 오일 연소로 인해 서비스 주기가 크게 단축됩니다.
내장-히터 저항: 주변 온도에서의 표준 히터 저항 값: 2.8~4.2Ω, 빠른 예열을 위해 12V 차량 전원 공급 장치와 일치.

호환 차량 모델

커넥터 성별	남성
장착 유형	스레드
센서 유형	좁은-밴드
스레드 직경	0.709IN
와이어 수량	4
배선 하니스 길이	16.73인치

구조 및 구성

보호용 천공 금속 쉘: 다-층 다공성 스테인레스 스틸 쉴드, 배기 불순물을 차단하고 내부 감지 세라믹 칩의 물리적 손상을 방지합니다.
지르코니아 감지 코어 어셈블리: 가열 코일이 내장된 -핵심 감지 구성 요소는 배기 산소 농도 변화를 아날로그 전압 신호로 변환합니다.
내부 절연 및 밀봉 층: 센서 본체 내부의 방수, 기밀, 절연 보호를 위한 고온-세라믹 필러입니다.
차폐 구리 배선 하니스: 코어와 외부 플러그를 연결하는 간섭 방지 래핑 케이블로 점화 시스템의 전자기 간섭을 줄입니다.
핀 밀봉 플라스틱 커넥터: 주석{0}}도금 방청 터미널과 방습 밀봉을 위해 내장된 -고무 방수 링이 있는 회색 플러그와 일치하는 원래 차량입니다.-

호환 차량 모델

렉서스	RX350	2016-2022
렉서스	RX450H	2016-2022
렉서스	RX450HL	2021-2022
토요타	화관	2020-2024
토요타	하이랜더	2017-2022
토요타	프리우스	2016-2022
토요타	프리우스 프라임	2017-2022
토요타	시에나	2016-2020