마운트 플랜지 뷰

핵심 기능

28100-0D030은 Corolla, RAV4, Avensis 및 MR2를 포함한 Toyota 소형 가솔린 승용차용으로 독점적으로 제조된 순정 Denso OEM PMGR(영구 자석 기어 감소) 스타터 모터입니다.

경량 PMGR 구조

기존의 구리 필드 코일 대신 고강도 영구 자석을 채택하고 -유성식 감속 기어 트레인이 내장되어 있습니다. 더 작은 부피, 더 가벼운 무게, 더 높은 에너지 효율로 안정적인 크랭킹 토크를 제공하여 소형 Toyota 자동차의 좁은 엔진 베이에 완벽하게 어울립니다.

상단-장착 통합 솔레노이드 장치

전자기 솔레노이드는 상부 모터 하우징에 고정되어 있으며 동시에 구동 피니언을 바깥쪽으로 밀고 고전류 주 회로를 전환합니다-. 표준 M8 스레드 B+ 주 전원 단자와 전용 50 시리즈 플러그 제어 커넥터를 갖추고 있으며 원래의 Toyota 배선 하네스와 완벽하게 호환됩니다.

11날 정밀 드라이브 피니언

강화된 오버러닝 클러치와 결합된 강화된 플로팅 피니언은 플라이휠 링 기어와 부드럽고 낮은 소음의 맞물림을 가능하게 하며 잦은 냉간 시동 중에 기어 마모를 효과적으로 줄입니다.

2홀 표준 장착 플랜지

고정 구멍 2개(나사 구멍 1개, 관통 구멍 1개)가 있는 74mm 센터링 플랜지, 교체 시 엔진 블록 수정 없이 견고한 직접 볼트-를 지지합니다.

오래 지속되는-내구성 있는 구조

부식 방지 코팅 알루미늄 기어 하우징, 고온-내열성 카본 브러시, 내마모성 전기자 어셈블리 및 강화된 일방향 클러치-, 일상적인 도시의 빈번한 시동-정지 주기에 맞게 설계되었습니다.

완전한 OEM 호환성

대체 부품 번호 28100-0D130과 상호 교환 가능하며 글로벌 애프터마켓 자동차 예비 시장에 널리 재고가 있습니다.

작동 원리

이 스타터는 4개의 연속 작동 단계를 통해 차량 배터리의 12V DC 전기 에너지를 기계적 크랭킹 토크로 변환합니다.

솔레노이드 여기

점화 키가 START 위치로 바뀌면 낮은-전류 제어 신호가 솔레노이드 내부 코일에 전원을 공급합니다. 자기 인력이 금속 플런저를 앞으로 당깁니다.

피니언 전방 결합

플런저는 변속 포크를 구동하여 11개의 톱니 피니언을 축 방향 바깥쪽으로 밀어 엔진 플라이휠 링 기어와 완전히 맞물리는 접촉을 형성합니다.

엔진 크랭킹 출력

기어 맞물림이 완료된 후 솔레노이드는 견고한-내부 접점을 닫습니다. 수백 암페어의 고전류가 DC 전기자 모터로 흐릅니다. 고속-회전 토크는 유성 감속 기어에 의해 증폭되어 플라이휠을 구동하고 가솔린 엔진을 시동하여 점화됩니다.

자동 분리 보호

엔진이 점화되어 스타터 피니언 속도보다 빠르게 회전하면, -오버런 클러치 슬립이 내장되어 엔진이 역방향으로 구동하여 스타터 어셈블리가 손상되는 것을{1}}방지합니다. 솔레노이드가 전원을 차단하고 리턴 스프링이 피니언을 다시 유휴 위치로 복귀시키며 모터 전원 공급 장치가 자동으로 차단됩니다.

완전한 기술 매개변수 테이블

매개변수 항목	표준사양
OEM 부품 번호	28100-0D030 / 281000D030
원래 제조업체	Denso(도요타 OEM 공급업체)
공칭 작동 전압	12V DC
정격 출력 전력	1.1kW
스타터 내부 유형	PMGR 영구 자석 유성 기어 감속 스타터
드라이브 피니언 톱니 수	치아 11개
회전 방향(피니언 측면도)	시계방향(CW)
센터링 플랜지 직경	74mm
장착 구멍	구멍 2개(나사산 1개, 비나사산 1개)
주전원 단자	M8 스레드 B+ 볼트 터미널
제어 커넥터	표준 50 Jet 플러그인 터미널-
대략적인 순중량	~3.1kg
호환 가능한 가솔린 엔진	토요타 3ZZ-FE, 4ZZ-FE 1.4L / 1.6L 16V VVT-i
적용 가능한 차량 모델	토요타 코롤라 E120 (1999-2006), RAV4 XA20 (2000-2003), Avensis T220, MR2 W30, Corolla Verso
OEM 상호 참조 번호	28100-0D130, 0001107088, 0001107433
애프터마켓 등가 부품	RIDEX 2S0433, 보쉬 0986018480, AS-PL S3063, DSN926

보충 노트

이 Denso OEM 스타터는 -Toyota 소형 배기량 자연 흡기 가솔린 엔진에 맞게 공장에서 보정되었으며, 통합된 장착 치수와 플러그 앤 플레이 교체를 위한 전기 인터페이스를 갖추고 있습니다.
1.1kW 출력은 저온 환경에서 안정적인 콜드{1}}크랭킹 토크를 제공하므로 매일 시동이 자주 걸리는 소형 가족용 자동차에 이상적입니다.
신규 및 재제조 애프터마켓 대안의 대량 재고는 전 세계에서 구할 수 있으며, 완전한 상호 참조 부품 번호는 자동차 수리점 및 국경을 넘는 자동차 예비 거래업체의 예비 부품 조달을 단순화합니다.-

packing customized